レネシスエンジンの可能性

(｡-_-)ﾉウム・・・

次期車両はRX-8（以下エイト）と決めて、コツコツと準備を始めているのですが

エイトを手に入れたら、エイトはどの方向に行くのか？

ズバリTC2000でのタイムアタックです

ただね、エイトは正直に言ったら、スポーティカーで、スポーツカーじゃないのよ

これがちょっと問題

そんでもって、タイムアタックで良いタイムを出すにはやっぱり

パワー（馬力）も重要なファクターなのも事実

そうなると・・・正直、エイトは素材として若干不利なんすね、パワーが欲しくなると

NAのエイトより、ターボのRX-7の方が確実ですしね・・・

でも、家庭持だと２Drクーペは駄目なのよ、ってか難し過ぎる

金持ちならいざ知らず、一般ピーポーの私じゃ～ねぇ～

家族の理解が無くては、タイムアタックは難しいのよね・・・それだけお金が掛かるし

そうすると、エイトはどこまでイケるか？が問題に成ってきます

まずは・・・エンジンはあくまでノーマルのレネシスで行くとすると・・・

エンジンバランス取り等のOHは必須ですが、R Magicは一つの目標かと

画像はR Magicおーはら裏日記より

このエイトエンジンはノーマルのレネシスエンジンですがクリアランス等見直し

組みなおしているエンジンとの事・・・バランス取りしたエンジンの底力はランタボの時に

経験しているので・・・お金を掛ける価値があるかと

もちろんドライバーの力量によってTC2000でのタイムは決まるけど

この車両、ハイパーレブ RX-8 №３の記事によると1'03"4をマークしています

軽量化等かなりやらないと駄目っぽいけど・・・可能性が有ります。

そして・・・NAで行くなら、ロータリーNAの究極形態

通称ペリエンジンこと、ペリフェラルポート仕様

画像はMSCサイトより

現在ペリ仕様のデモ車を作っているのは２社

一台は上の画像のPan Speedそしてもう１社は

画像はオートバックス新発田店の記事より

藤田エンジニアリングです

個人的にはロータリーエンジンなんでRE雨宮が一番信頼度が高いのですが

今の所、RE雨宮はペリ仕様のエイトの作成や、レネシスチューンのエイトに

あまり力が入っていない様な・・・でも、エイトリアンさんがRE雨宮をベース基地にして

走っているので、希望は有ります。

RE雨宮でレネシスのバランス取りOHか、ペリ仕様・・・

で、１分３秒～２秒台に入れれば・・・BE隊走行会も２classで走行可能？？

ま、とにかく妄想は無料なんで色々、考えて出来るだけ最短でマシンを仕上げたいです

若い時みたく、時間が無いので・・・

それに、S2000に負けたくねぇ～しぃ～（笑）